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陆军军事交通学院2021年招收普通高中毕业生简章及招生计划

发布日期:2022-05-11 05:49   来源:未知   阅读:

  陆军军事交通学院是一所基于陆军、面向全军的专业类高等教育院校,发展目标是建成战略投送能力支撑性院校。主要面向全军培养运输投送、轮式车辆装备保障、军事物流、智能无人运输专业领域军官和军士,面向陆军、空军、战略支援部队、联勤保障部队、武警部队培养船艇部队专业岗位军官和军士,面向军地国防交通专业领域培养交通战备干部。学院是我军新型军事交通人才培养的基地、现代军事交通理论技术创新的中心、陆军机动投送能力建设决策咨询与服务的智库、“钢铁运输线”精神传承与文化引领的阵地、全军运输投送系统对外合作与交流的窗口。下设院本部(天津市)、镇江校区(江苏镇江)、汽车士官学校(安徽蚌埠)和军事交通运输研究所(天津市)。

  学院秉持“支撑战略投送、突出联合投送、面向智能投送”办学理念和“军政兼优、指技融合、铁公水空、一专多能”育人理念,院本部为全军军事交通运输军官、研究生、国家交通战备干部、外军留学生和文职人员培养基地。镇江校区为船艇部队军官、军士人才专业能力训练基地。汽车士官学校为全军军用车辆人才专业技能训练和演训活动实践基地。军事交通运输研究所为全军军事交通运输理论、技术、装备科学研究和应急交通运输装备技术融合创新基地。

  学院本部和研究所地处国际港口城市、北方经济中心和生态城市——天津市,座落于洋务运动时期天津机器制造局东局和北洋水师学堂旧址,曾引领中国变革图强风气之先的地方;镇江校区设在陈毅、粟裕等老一辈革命家创建的茅山新四革命老区——江苏省镇江市,位于长江和京杭大运河“黄金十字水道”交汇处;汽车士官学校地处“淮河之滨,珍珠之城”——安徽省蚌埠市,是淮海战役的战略要地,地形水系要素丰富,铁公交通枢纽密集。学院办学区域均具有十分优越的地理位置,配套齐全的设施设备和紧贴实战的办学条件。

  学院前身是1949年在晋南成立的西北军区后勤学校摩托科,1954年迁至天津更名为汽车修理技术学校,1973年组建运输技术学校,1978年汽车管理专业迁至蚌埠组建汽车管理学校,1980年船艇保障专业迁至镇江组建陆军船艇学校,1999年更名为军事交通学院,2015年12月转隶军委训练管理部,2017年6月转隶陆军,与原镇江船艇学院、原蚌埠汽车士官学校和军事交通运输研究所组建陆军军事交通学院,形成“大军交”办学格局。在70年的建设发展中,学院始终把“打不断、炸不烂的钢铁运输线”红色基因贯注办学实践,一代代军交人拼搏进取、接续奋斗,将学院建设成为集作战、后勤、装备保障于一体,博士、硕士、学士层次齐全,军、工、管协调发展的高等教育院校,为部队、地方和外军培养输送20余万名合格人才。

  拥有一支结构合理、学术精湛、锐意创新、在军内外有较大影响的专家队伍。现有专职教研人员千余名,具有高级职称的近四百名,博士、硕士生导师近百名,多人入选国家新世纪百千万人才工程和军队高层次创新人才工程,“军用特种车辆装备技术科研创新团队”被评为“三星创新团队”,“智能车科研创新团队”是天津市首批“科技创新团队”。现有2个博士学位授权点,8个硕士学位授权点,14个军队、省部级重点建设学科。设有军事后勤学博士后科研流动站和博士后科研工作站。多门主干课程被评为国家精品课程和军队优质课程。

  坚持向科技创新要战斗力。近年来,先后获国家、军队和省部级各类科研项目2000余项,获国家和军队级科技进步奖100余项、专利300余项,研制的39种装备批量配备部队。“国防交通地理信息系统关键技术及应用”获国家科技进步一等奖。“无人驾驶智能车”连续7届参加中国智能车未来挑战赛,四次夺冠、两次亚军,在陆军跨越险阻挑战赛中获多项冠军,在世界智能驾驶挑战赛上,获得多项领军奖和领先奖的佳绩。另有“国家应急交通运输装备工程技术研究中心”等7个高层次科研学术平台落户学院。

  学院占地总面积5100余亩,共有3个教学区和3个训练基地,拥有各类训练场49个,实验室(专修室)150余个,特种车、教练车、船艇、模拟运输机等千余台(套)。图书馆藏书近90万册,电子图书和多媒体情报资料14余万种,信息资源约155TB。园区网主干速率达万兆,覆盖所有教学、科研、办公场所及学员宿舍楼。环境优美,是全军首批绿色军营达标单位之一。田径运动场、室内体育馆、标准游泳馆、轻武器射击馆、车船训练场等场地设施一应俱全,是志愿献身国防事业的莘莘学子理想求学之所。

  招生专业均为四年制普通高等教育本科专业,在校期间,除完成国家高等教育本科通识课程外,还要学习政治、军事、专业和岗位任职课程,达到国家本科专业人才培养质量标准,能胜任部队专业岗位。

  该专业为2021年新增专业,主要培养具备无人装备工程学科专业基本知识的,全军无人运输领域指挥与技术军官。

  主要专业课程:人工智能导论、智能系统控制技术、智能电驱动技术、无人装备自主系统原理与应用、无人装备结构与原理、智能无人运输概论、无人配送工程、无人运输投送分队指挥等。

  主要培养具备机械工程学科专业基本知识,能胜任交通运输军事代表、部队运输投送助理员和运输部(分队)指挥员岗位的初级指挥军官。

  主要专业课程:机械设计原理及技术方法、机械制造工程原理与技术、载运工具原理、车辆驾驶、交通运输设施、交通运输技术、铁路运输投送指挥、公路运输投送指挥、海上运输投送指挥、航空运输投送指挥、联合投送组织、国防交通动员等。

  主要培养具备机械工程学科专业基本知识,能胜任物资仓库、储供基地和军兵种所属运输装卸保障分队排连职、助理工程师岗位的初级指挥与技术军官。

  主要专业课程:机械设计原理及技术方法、机械制造工程原理与技术、载运工具原理、车辆驾驶、液压与液力传动、装卸装备电气控制系统、装卸装备结构与原理、装卸装备操作与维护、装卸保障分队指挥与管理等。

  主要培养具备车辆工程学科专业基本知识的,全军部队车辆修理分队的初级指挥与技术军官。

  主要专业课程:机械设计原理及技术方法、机械制造工程原理与技术、内燃机构造与理论、车辆构造与理论、车辆驾驶、汽车电气与电子控制技术、车辆设计、车辆检修与保养、装备保障分队指挥与行动、装备保障分队管理等。

  主要培养具备车辆工程学科专业基本知识的,全军部队汽车分队的初级指挥军官。

  主要专业课程:机械设计原理及技术方法、机械制造工程原理与技术、内燃机构造与理论、车辆构造与理论、车辆驾驶、汽车电气与电子控制技术、车辆管理、车辆技术使用、汽车分队指挥、汽车分队管理等。

  主要培养具备航海技术学科专业基本知识,能胜任船艇部队航海长、观通长岗位任职需要的初级指挥军官。

  主要专业课程:航海数学、航海气象与海洋学、船艇原理与结构、通信技术基础、地文航海、天文航海、航海仪器、船艇操纵与避碰、船艇观察与通信、船艇海上勤务、船艇战术等。

  主要培养具备轮机工程学科专业基本知识,能胜任船艇部队船艇机电长岗位任职需要的初级指挥军官。

  主要专业课程:工程热力学与传热学、船艇电机学、船艇原理与结构、船艇电气设备、船艇柴油机、船艇损害管制组织与指挥、机舱资源管理与部署、船艇主动力装置管理、机舱自动化等。

  主要培养具备作战指挥学科专业基本知识,能胜任船艇部队船艇长和艇组长岗位任职需要的初级指挥军官。

  主要专业课程:作战指挥概论、指挥信息系统、航海基础、助航仪器、界河航行、船艇观察与通信、船艇原理与结构、船艇边防勤务、船艇战术、船艇操纵、船艇武器等。

  主要培养具备作战指挥学科专业基本知识的,全军部队汽车分队的初级指挥军官。

  主要专业课程:分队战术、合同战术、作战指挥学、作战力量投送指挥、内燃机构造、车辆构造、车辆驾驶、车辆管理、车辆技术使用、汽车分队指挥、汽车分队管理等。

  主要培养具备军事交通工程学科专业基本知识,能胜任交通运输军事代表、部队运输投送助理员和运输部(分队)指挥员岗位的初级指挥军官。

  主要专业课程:运筹学、交通运输工程交通运输技术、交通运输组织、交通设施抢修抢建工程、车辆驾驶、铁路运输投送指挥、公路运输投送指挥、海上运输投送指挥、航空运输投送指挥、联合投送组织、交通保障组织等。

  主要培养具备物流管理与工程学科专业基本知识,能胜任物资仓库、储供基地和物资运输部(分)队排连职、助理工程师岗位的初级指挥与技术军官。

  主要专业课程:物流学、仓储管理、物资包装与集装、物流装备与技术、物流信息技术与信息系统、物流系统规划与设计、车辆驾驶、物资配送分队指挥、物资配送作业、配送装备管理与使用维护等。

  ★其中,航海技术(船艇航通指挥)、轮机工程(船艇机电指挥)、作战指挥(船艇指挥)3个专业实行“2+2”培养模式,一、二年级在学院本部学习基础课程,三、四年级转入镇江校区学习专业课程。其余专业均四年在天津院本部学习。

  答:①学院按一类本科线或自主招生控制线招收应届、往届高中毕业生,年龄不低于17周岁、不超过20周岁(截至2021年8月31日),未婚。外语语种为英语。面试和政治考核合格,志愿献身国防事业,体检条件符合《军队院校招收学员体格检查标准》,其中,作战指挥专业需达到“指挥专业合格”标准,其余专业均为“其他专业合格标准”。

  ②采取“3+3”和“3+1+2”高考模式的省份不再区分文理科,按照公布的选考科目招生;其他省份继续按文理科分类招生,物流管理与工程类(军事物流管理)招收文科生,其余专业招生理科生。

  答:①填报志愿。我院属于提前批军事院校,考生应在提前批志愿中填报我院并选择相关专业,为增加录取概率,建议填报时选择服从专业调剂。②参加政审、面试和体检。根据当地省军区(卫戍区、警备区)的通知和安排,按要求到指定地点参加,建议考生应主动关注或咨询有关信息。③投档录取。各省招办根据考生政审、面试和体检结论,分数排序和志愿填报情况将考生档案网投至我院,我院根据招生政策和录取原则实施远程录取,录取时间根据各省招生进度安排。

  未被我院录取的考生,将有机会通过第二志愿或征集志愿转投至其他军队院校;未被军队院校录取的考生,不影响后续参加地方高校各批次的录取。

  答:学员入学复查合格后参军入伍,享受军人待遇,家庭享受军属待遇。在校期间,统一着军队配发的制式服装,学费食宿费、教材文具、文化用品、生活医疗等费用均按标准由军队承担。按月发放军人津贴(1150元/月,逐年递增),每年按学员标准报销一次探亲往返车船费,本科学员学业期满合格毕业,发毕业证和学士学位证,授予少尉军衔,根据军队建设需要按照所学专业面向全军统一分配工作。

  答:学员毕业分配按照综合评定量化标准考评,依据学员在校期间的学习成绩、军事训练、学科竞赛、立功受奖、参加大项活动及平时综合表现等情况量化打分,按照所属专业总分排名顺序,依次在当年本专业毕业分配计划内选择工作单位,分配政策制度、量化考评结果、分配计划方案等全程公开公示、公平公正。

  答:上级机关根据新时期国防和军队建设发展需要,正有计划地逐步增加解放军各行业中女学员招生比例。我院多年来,在研究生、干部培训、外军培训、士官职业技术教育和军队成人教育等各层次培养了大批女学员,有着丰富的教育和管理经验。2019年起,我院开始从普通高中毕业生中招收本科女学员,入学后成为“钢铁运输线”绽放的金花,是学院表现优秀的生长军官女学员。欢迎符合报考条件的女生继续报考我院。

  答:着眼未来作战需要,军队十分重视智能无人领域建设发展,我院建有“智能无人系统”军队重点学科,智能无人车团队在国内和军内都有较大影响、处于军地领先水,“无人驾驶智能车”参加中国智能车未来挑战赛,四次夺冠、两次亚军,在陆军跨越险阻挑战赛中获多项冠军,在世界智能驾驶挑战赛上,获得多项领军奖和领先奖的佳绩,可以说具有充足的人才、智力和条件储备,并将在“十四五”期间重点培养军队智能无人运输投送领域人才。可以说,该专业代表未来发展方向,如能成为该专业首批学员,必将成长为智能无人运输投送领域的领军人物。

  答:我院每年在各省的录取分数区间基本稳定,提供近几年的录取线,可重点参考所在省份当年录取最低分与一本线(自主/特殊招生线)之间的分差。在预估我院2021年录取线时,招生名额较往年有所增加的省份,建议可适当降低分数预期。对首次招生的省份,录取线可参考往年招生名额及高考分数相近的省份。此外,因各招生专业分配到各省的招生员额有限,样本空间小,因此专业录取分数线参考价值不高。但对我院来讲,体检结论为“指挥专业合格”的“作战指挥”专业,因体检要求较高,达到体检要求的考生数相对较少,每年录取分数普遍偏低;体检结论为“其他专业合格”的其他专业,因体检要求较低,达到体检要求的考生数相对较多,每年录取分数普遍高于“作战指挥”专业。

  答:军校招生涉及广大考生切身利益,事关军队建设发展和部队战斗力生成。近年来,军委机关公开承诺阳光招生并采取多项举措,从组织流程、政策机制、信息公开、监督问责、申诉复议等各方面不断完善。我院始终从严贯彻军委机关要求,对招生工作全程实施纪律监督检查,并采取有力措施,连续多年顺利完成招生工作且无任何投诉、纠纷,确保了广大考生的切身利益,切实做到公开、公平、公正。在此敬告广大考生及家长:请勿相信不法分子打着军校招生的名义招摇撞骗、混淆视听,谨防上当受骗。